- "Historik-Moldava" - D-2903 - Deutsch-Tschechischer Nostalgiezug!

Historisch und einmalig, mit viel geschichtlichen Hintergrund und natürlich Volldampf, geht es erstmals über die "Teplitzer Semmeringbahn" hinauf nach Moldava (Moldau).
Als "Teplitzer Semmeringbahn" bezeichnete man Sie wegen ihrer schwierigen Trasse, im steil ansteigenden Erzgebirge.
Die Strecke ist heute als Moldavská horská dráha (Moldauer Bergbahn) oder Krušnohorská železnice (Erzgebirgs-Eisenbahn) bekannt.
Die Eisenbahnstrecke Most–Moldava v Krušných horách wurde ursprünglich von der k.k. priv. Prag-Duxer Eisenbahn (PDE) errichtet und betrieben. Sie verläuft von Most (Brüx) über Horní Litvínov (Oberleutensdorf) und Osek (Ossegg) auf den Erzgebirgskamm nach Moldava (Moldau), wo bis 1945 Anschluss an die Bahnstrecke Nossen–Moldau in Sachsen bestand.

Unsere Fahrt führt uns durchs wunderschöne Elbtal von Dresden über Decin und Usti, entlang des Bilina-Tales nach Most.
In Most (Brüx), am "Prag-Duxer Bahnhof" startet dann unsere Bergfahrt. Es geht über 4 Viadukte, durch 2 Tunnel, vielen Kurven und Steigungen hinauf nach Moldava v Krusnych horach, auf 782m ü.N.. Hierbei überwinden wir 557 Höhenmeter, was für unserer Dampflokomotiven eine echte Herausforderung sein wird.
Wie einst die Dampflokomotiven von Most über Moldau und Holzhau nach Nossen gefahren sind - fahren wir heute noch bis Moldava (Moldau).
In Dubi wechseln wir dann die Fahrtrichtung, dies nutzen wir für einen Besuch des Eisenbahnmuseums im Bahnhof.

Lassen Sie uns mit unseren Tschechischen Kollegen, gemeinsam auf eine einmalige "Zeitreise" mit großer Eisenbahngeschichte um Moldava gehen und diese "Erfahren".


Hier unser Ausflug ohne "Teplitzer Semmeringbahn" - Most/Litvinov (CZ)

Most (Brüx) und Litvínov (Oberleutensdorf) haben touristisch einiges zu bieten. Die beiden Städte liegen rund 10 km voneinander entfernt und haben ein rund 18 km langes normalspuriges Straßenbahnnetz mit fünf Linien. Unter anderem fährt hier ein historischen Tatra T3 SUCS, welchen wir für Sie organisieren wollen. Auch die Verschobene Kirche von Most sowie Litvinov mit dem Wallensteiner Schloß und dem alten Rathaus sind ein Besuch wert. Natürlich haben Sie auch hier die Möglichkeit lecker Böhmisch Mittag zu essen.
Der Ausstieg für diesen Ausflug ist dann Most (CZ).


Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.


Bitte beachten Sie

Diese Fahrt findet wie alle Fahrten nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen.
Bitte beachten Sie auch das teilweise Fußwege zu absolvieren sind.


Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf http://www.ldcev.de, unter Fahrzeiten.

Ihre Zustiegsmöglichkeiten:
Cottbus, Drebkau, Senftenberg, Ruhland, Elsterwerda, Dresden, Pirna

Bitte erfragen Sie die gültigen Fahrzeiten ca. 3 Tage vor der Fahrt unter http://www.ldcev.de oder Telefon 03 55 - 3 81 76 46.

(wegen Streckensperrung verschoben vom 08.06.24 und 17.08.24, Tickets bleiben Gültig)

Mit der Eisenbahn und böhmischer Blasmusik durchs wunderschöne böhmische Land - Einmal bis zur Tafelfichte und zurück.

Diese nostalgische Sonderfahrt für die ganze Familie bietet Ihnen viele Ausflugsmöglichkeiten. Einmal können Sie den Zug in Liberec verlassen und die Stadt mit Ihrem Berg selbst erkunden. Gerade für Familien lädt das "Babylon" und das "IQ-Landia" ein.
Oder Sie bleiben im Zug und besuchen mit uns Frýdlant v Cechach. Auch hier haben Sie die Wahl zwischen einem eigenen Programm, oder Sie buchen einen unserer organisierten Ausflüge dazu.


Unser Ausflug 1 - Mit Dampf bis zur Tafelspitze (bitte beachten: Hier bleibt keine Zeit mehr für eine Stadtbesichtigung!)

Fahren Sie mit uns auf der historischen Bahnstrecke Frýdlant v Cechach–Jindrichovice pod Smrkem, Sie ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich durch die Friedländer Bezirksbahnen (FrBB) als staatlich garantierte Lokalbahn erbaut und betrieben wurde. In Frýdlant v Cechach (Friedland in Böhmen) zweigen wir von der Bahnstrecke Pardubice–Zawidow ab und fahren am Fuß des Isergebirges über Nové Mesto pod Smrkem (Neustadt an der Tafelfichte) nach Jindrichovice pod Smrkem (Heinersdorf an der Tafelfichte). Früher ging diese Strecke weiter bis ins polnische Riesengebirge
Erleben Sie, wie sich unser Zug durch die Ausläufer des Isergebirges schlängelt, hinauf nach Jindrichovice pod Smrkem.
Eine Scheinanfahrt haben wir auch für Sie geplant.

Die Schmalspurbahn Frýdlant v Cechach–Heřmanice war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 mm im heutigen Tschechien, die ursprünglich von den Friedländer Bezirksbahnen (FrBB) erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verlief von Frýdlant v Čechách (Friedland in Böhmen) zur Landesgrenze bei Heřmanice u Frýdlantu (Hermsdorf in Böhmen) und hatte dort Anschluss an die Schmalspurbahn Zittau–Reichenau–Hermsdorf in Sachsen. Im Jahr 1984 wurde die seit Januar 1976 verkehrslose Strecke stillgelegt und 1996 abgebaut.
Heute ist die Strecke in Tschechien als Heřmanička (Hermsdorfer Bähnle) bekannt.
2004 gründete sich der Verein Spolek Frýdlantské okresní dráhy, der die Strecke als Museumsbahn wieder aufbauen möchte. Sitz des Vereines ist das frühere Heizhaus der Schmalspurbahn im Bahnhof Frýdlant v Cechách. Dort konnte am 28. Juni 2008 ein kleines Museum zur Geschichte der Bahn eingerichtet werden. Die Bemühungen zum Wiederaufbau der Strecke erstreckten sich bislang nur auf den dortigen Bahnhofsbereich, wo einige Gleise und der Bahnsteig wieder hergerichtet wurden. Die Museumsbahn freut sich auf unseren Besuch.


Unser Ausflug 2 -Schloss und Burg Frydlant

Die staatliche Burg und Schloss Frýdlant gehört nicht nur zu der bedeutsamsten Dominante der Stadt aber auch zu den bedeutsamsten Denkmälern in ganzem Böhmen und stellt eine Verbindung der mittelalterlichen Burg und des Renaissanceschlosses dar. Die frühgotische Burg wurde von der Familie von Ronow erbaut. Aus dieser Zeit stammt auch der Kern des runden Turms, der noch heute den Bau dominiert.
Durch einen kleinen Spaziergang im Tal der Wittich erreichen wir die Burg Frydlant. Nach dem Besuch dieser können Sie sich auf unsere Busrundfahrt "am Fuße der Tafelfichte" freuen, bei der wir u.a. Neustadt an der Tafelfichte, die Wallfahrtskirche Hejnice, sowie das Riesenfass besuchen, in welchem es dann auch den beliebten tschechischen Gulasch mit Knödel gibt.


Unser Ausflug 3 - Brauerei Albrecht Frydlant

Die Schlossbrauerei Frýdlant war schon immer eng mit der Entwicklung des hiesigen Herrenhauses verbunden und wurde erstmals 1381 urkundlich erwähnt.
Bereits 2014 wurde erkannt, das wir unsere Brauerei erweitern müssen. Damit haben sich die Nutzungsmöglichkeiten der Hauptgärkapazität durch die Hinzufügung einer 40-hl-CKT verdoppelt. Und damit haben sich das Volumen des Lagerkellers um drei 40-hl-Tanks vergrößert.
Beide Brauereien laufen derzeit gleichzeitig. Im großen Stil werden vor allem Lagerbiere und nur ausgewählte obergärige Biere hergestellt. Mittlerweile produzieren Sie die meisten Specials weiterhin in der kleinen Brauerei und haben darüber hinaus Raum für mehr Experimentiermöglichkeiten und andere unerprobte Bierstile gewonnen.
Kommen Sie mit, wir gehen ebenfalls durch das Tal der Wittich bis wir die Bauerei erreichen. Lernen Sie mit uns diese historische Brauerei kennen, erfahren wie hier Bier hergestellt wird und lassen sich den Gulasch mit dem hiesigen Bier schmecken. Anschließend starten wir die Busrundfahrt "am Fuße der Tafelfichte", mit u.a. den Sehenswürdigkeiten wie, Neustadt an der Tafelfichte, die Wallfahrtskirche Hejnice und dem Riesenfass.

Jetzt haben Sie die Qual der Wahl. Es erwartet Sie eine einzigartige und erlebnisreiche Sonderzugfahrt im Reichsbahnzug mit Speisewagen.


Versorgung im Sonderzug:

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten

Bitte beachten Sie:

Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Tschechien ist die Tschechische Krone, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).
Im Falle einer bestehenden Waldbrandgefahr fährt anstelle der Dampflok eine historische Diesellok.

Die geplanten und aktuellen Fahrzeiten erhalten Sie auf http://www.ldcev.de, unter Fahrzeiten.

Zustiege: Cottbus, Drebkau, Senftenberg, Ruhland, Großenhain (Cottbuser Bahnhof), Dresden-Neustadt, Radeberg, Bischofswerda, Bautzen, Löbau, Zittau

Bitte erfragen Sie die gültigen Fahrzeiten ca. 3 Tage vor der Fahrt unter http://www.ldcev.de oder Telefon 03 55 - 3 81 76 46.